Détails sur le produit:
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Type :: | Roulement à rouleaux d'aiguille | Nombre universel: | HCK 1015 |
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OE non.: | HCK 1015 | Nom de produit: | Fuso/Hino |
Taille: | 10x19mm | Note de précision :: | P4 P5 P6 P2 |
Poids: | 0,133 kg/pcs | Point d'origine :: | La Chine |
Surligner: | P2 aiguille Rolle Bearing,Aiguille 1015 de Hino Hck Rolle Bearing |
INCIDENCE de FOURCHETTE d'EMBRAYAGE de LakerHCK 1015 d'entrave de Rolle Bearing Fuso /Hino Hck 1015/Bearing Garpu d'aiguille
Spécifications de roulement à rouleaux d'aiguille
INCIDENCE DE FOURCHETTE D'EMBRAYAGE DE HCK 1015
M. PS190/FM 215. voiture
NOTA:. OBSERVEZ LA TAILLE ET LA CONFIRMATION COURANTE AVANT LA COMMANDE
Description de roulement à rouleaux d'aiguille
Application principale : dispositifs de changement de vitesse pour des automobiles, des cultivateurs, des machines-outils, etc.
Classification spécifique et comparaison modèle :
1. rouleau d'aiguille et ensemble radiaux de cage (type de K)
2. roulements à rouleaux d'aiguille avec le double anneau de serrure sur l'anneau externe (type de Na, type de NKI, type d'ARN, type de NK)
3. roulements à rouleaux simples d'aiguille de rangée avec de doubles nervures sur l'anneau externe (type de Na, type de NKI, type d'ARN, type de NK)
4. doubles roulements à rouleaux d'aiguille de rangée avec de doubles nervures sur l'anneau externe (type Na, type ARN)
Nombre de roulement à rouleaux d'aiguille
Roulements à rouleaux d'aiguille : | Roulements à rouleaux d'aiguille : |
Nous avons en stock : | Nous avons en stock : |
90364-35005 | 90364-38004 |
90364-17010 | 90364-38008 |
90364-24006 | 90364-38011 |
90364-25012 | 90364-38012 |
90364-26002 | 90364-38016 |
90364-27005 | 90364-39002 |
90364-28010 | 90364-39005 |
90364-28023 | 90364-39013 |
90364-29002 | 90364-43004 |
La livraison de roulement à rouleaux d'aiguille
Roulements à rouleaux dessinés d'aiguille de tasse (type du HK, type de BK)
Note : Ce genre d'incidence a le coût bas et la grande portance, et convient à la structure de soutènement avec la taille limitée d'installation. La surface du journal est durcie comme surface de roulement, et l'incidence est insérée dans le trou de siège par ajustement de presse, et il n'y a aucun besoin de l'ajuster axialement. position. Des incidences devraient être injectées avec une quantité appropriée de graisse avant installation. Habituellement, il n'y a aucun besoin de relubrifier après assemblée.
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